Ideallinie.online – Setup- und Trackday Tipps für KTM 1290 Super Adventure S und BMW R 1250 GS

Dual-Sport-Reifen – klingt erstmal nach Abenteuer, Matsch und groben Stollen. Aber ist das wirklich so? Und was hat der Heidenau K60 Scout, dass er in der Szene der Reiseendurofahrer so hartnäckig weiterempfohlen wird? Ich wollte es wissen. Und wie es sich für einen technisch interessierten Tourenfahrer gehört, habe ich mich zuerst in die Theorie gestürzt – bevor ich mir den Reifen auf der Hausstrecke vornehme.

Jetzt gehts darum, deinen persönlichen Fahrstil herauszufinden und die dazu passenden Reifen.  Ganz viele Dinge haben mit der Ideallinie zu tun.  Entscheidend ist auch die Wahl der Reifen. Wo die Ideallinie ist, spielt zunächst keine Rolle, dazu später mehr. Ich würde erstmal damit anfangen, die besten Voraussetzungen für das Treffen der Linie zu schaffen. Am einfachsten fängt man da bei der Bereifung an, denn die muss man ohnehin ständig neu kaufen. Natürlich kann ich die im Fahrzeugschein empfohlenen Reifen montieren oder den Preis entscheiden lassen und den billigsten Satz Reifen montieren.  Damit kann man durchaus auch zufrieden sein aber wer will schon zufrieden sein?  GROSSER UNTERSCHIED Doch besteht sicherlich ein großer Unterschied zwischen den Bewertungsbereichen „ausreichen-befriedigend“ und den Optimierungsebenen „gut bis sehr gut“. Doch wie findet man den idealen Reifen, der zur Maschine, meinem Fahrkönnen, der Strecke, dem Untergrund, dem Wetter und, und...