IDEALLINIE I DER WEG DAHIN

🤔 Ab wann ist ein Biker zu groß fürs Motorrad? Da war sie wieder, die Diskussion: Ich bin zu groß für n Superbike und auch für die Super Duke. “Gegege, Schmarn, Krampf" muss ich mir anhören… "in der Superbike WM fährt da Baz mit ner Grösse von 1,91… und der ist fünfter weltrangtechnisch.. stell dich ned so an…“ So geht‘s hin und her Frau Preiselbeer, da schau ich doch mal nach, dachte ich mir und recherchiere nach der richtigen Bikergröße und dem richtigen Kampfgewicht fürs Moped! DIE BOHNENSTANGE BAZ 🤗 Da Baz ist mit nem Gewicht in der Kluft im Vergleich zu mir eine Bohnenstang. Der wiegt nur 79 kg, mit Anzug, Helm und Schuhe… ich 130,1 kg… mit Anzug… und ich bin 2 cm größer… Ich hab keinen Platz auf ner Duke und erst recht nicht auf nem Superbike! Und wenn ich draufhock, aufs Superbike, schaut’s aus, wie wenn ich auf nem Pocketbike sitzen dät! #AUERBIKERVILLAGE UND DER FROMME WUNSCH 😏 Wiedermal war ich beim Händler Auer Biker Village bei uns am See, mit Sitz in Zizenhaus

😝 Die Motorradmesse in Friedrichshafen im Kurzabriss SAMSTAG 28.01.2023 09:10  Uhr  wir Rollen auf den Messe Parkplatz, mit Onlinetickets im Handy und großer Erwartungshaltung stürzen wir uns rein ins Getümmel und treffen erstmal R. Mit Sohn und Arbeitskollegen.  Wunderlich und Triumph sind die ersten Stände. Die neue Street Triple 765 zeigt sich von der geilen Seite.  09:30 Uhr es ist schon verdammt viel los , man merkt 3 Jahre Messerückstand.  Aprillia  und Kawasaki zeigen nicht wirklich Neues, lediglich eine gute Modellpflege. Halle B3  Riiiieeesenstand  Harley, für uns nicht interessant.   Rest Tuner, Bekleidung und Zubehör.  REIFENHERSTELLER 🥸 Metzler, Continental,  Bridgestone  und Heidenau. Rest leider Fehlanzeige kein  Pirelli kein Michelin  usw. kein anderer namhafter Reifenhersteller lässt sich sehen oder wenigstens vertreten… wer zum Teufel ist Heidenau… dieser Hersteller ist vermutlich der Reifenlieferant, der Opis Reichweiten mit bis zu 13000 km möglich macht. Ist das Ge

😬  KTM Navigation vs BMW Navigation und wie mans richtig machen will! Die Navigation ist Bestandteil der KTMConnect App und war bis dato nur für die 2022ger Modelle freigeschalten. Die Verbindung wird über Bluetooth hergestellt, das Mobiltelefon zur Navigation am USB-Ladeport in der Verkleidung (Extrafach fürs Handy) vorne rechts angeschlossen. Der USB-Anschluss überträgt leider keine Daten…😫. Jetzt kann man KTMCONNECT auch wieder für die älteren Modelle nutzen… und in der Pfeife rauchen. DATENBANK 🤓 Die Datenbank der KTMConnect App wurde aktualisiert, so dass ich mein 2018ner KTM 1290 Super Adventure S via Schlagwortsuche oder FIN (Fahrzeugidentifikationsnummer) In der KTMConnect App freischalten und die Basic Navigation nutzen kann, gegen Cash. Das ich die MyDrive App schonmal bezahlt hatte, scheint nicht zu interessieren, ein Wiederherstellen bisheriger Einkäufe schlug fehl. Ein InApp Kauf also gibt die volle Leistung, inklusive Kartenimport frei und… 😵‍💫 es gibt auch die Mögli

☝🏻 Wie schon angedeutet ist meine schwarze  Gummikuh  im Triple Black Kostüm nicht mehr in meinem Besitz.  Was gibt es Neues, richtig Gutes und die Pläne für den neuen Saisonausritt sind ausgelegt, es geht wieder on Tour, mehr dazu gleich hier! DAS BAYRISCHE UHRWERK Ich muss sagen, meine Dicke hat mich auf über 25000 km keinen einzigen Meter in Stich gelassen und ist gelaufen wie ein Uhrwerk. So soll es sein für ein gescheites Moped aus Bayern  😉. Und Caseman, eine KTM mag zwar schneller sein aber ist halt im Vergleich zur Gummikuh wesentlich  pflegeintensiver und… bei weitem nicht so zuverlässig. Die Option „Ready to Race“ ist zwar verlockend, hat aber ihren Preis! KOSTÜMWECHSEL 🤓 Aus diesem Grunde habe ich mir wieder eine neue  BMW 1250 GS im  frischem ,  aufgepeppten Trophy Kostüm  geholt. Ich muss sagen, optisch ist  sie  für mich ein Traum, neue frische Farben und i n  meinen Augen betont die Farbkombination  und das Design  auch den sportlichen Character meiner neue n  „Alten“

🤣 Immer wieder Thema von Big Enduro Fahrern: Pendeln, Flattern, Lenkerschlagen, Shimmy-Effekt, wobble, weave, Kick-back. Alles Fachausdrücke von   „Insidern“ , die Außenstehenden mitteilen wollen, dass ihr Motorrad flattert, pendelt oder Lenkerschlagen hat, oder noch einfacher ausgedrückt, die feststellen das ihre Kiste irgendwie wackelt und nicht verstehen, warum das so ist. Diese ich persönliche würde sie   „Offroad-Option“   bezeichnen, nennt sich flexen. Das Flexen macht die KTM 1290 Super Adventure S und nicht nur die… ultrastark und kann eingestellt werden… Finde heraus wie…  und übrigens auch Thema in der 17 Zoll Fraktion… leider erst, wenn der Asphalt geküsst wird… also aufgepasst… GS FLEXEN GIBTS NED ODER DOCH? 🤔 Also ich frag da mal uns Chapter, der eigentlich zum Jahresbeginn sein Geheimnis lüften wollte aber wohl offensichtlich von der Beitragsideallinie abgekommen ist! Naja, er kann grad ned Mopedln… deshalb bin ich a bissl nachsichtig, nur ein bissl, warum des so ist, d

😳 Nachdem ich im vergangenen Jahr auf der Fahrt nach Most beinahe die Löffelliste abgeschlossen hatte (den Löffel abgegeben), muss sich etwas ändern. Einiges ist passiert, dass nicht hätte sein müssen! Ein besserer Fitnesslevel wäre hilfreich gewesen! DBrauni hat hierüber berichtet! Hier nachlesen, was den Motorradstammtisch so alles durchgeschüttelt hat!

🤓 DYNAMISCH SICHER SOLL SIE SEIN UND SPASS HABEN SOLL MAN, SO IST DER PLAN. DAMIT DAS KLAPPT, IST “TEAMWORK“ ANGESAGT!

😲 GEHÖRT DAS INKAUF NEHMEN EINES CRASHS ZUM MOTORRADFAHREN DAZU? NICHT GANZ EINFACH ZU BEANTWORTEN! ICH HAB MAL NACHGEFRAGT UND DAS KAM DABEI RAUS!